记者了解到，五年前，由于不断上升的油价和在全球掀起的环保热潮，汽车行业对电动车和节能环保车型开始投入大量资金。在美国的某些州，汽油价格已经跌到每加仑2美元以下，因此行业出现了对投资电动车的质疑的声音，认为这是一个代价昂贵的错误。
　　在2014年12月，美国便利店协会(National Association of Convenience Stores)的一项研究指出，随着汽油价格下跌，市场对新能源汽车的需求开始减少。这项研究发现，2014年11月份有34%的消费者表示对可替代能源汽车兴趣，而在2014年4月份这个比例达到55%。
　　尽管油价在下跌，但有两个事实没有改变，汽车制造商和分析师均表示：为了在2025年前将自己的汽车在燃油经济性和碳排放方面控制在平均水平，同时还要获得巨大的盈利，汽车制造商依然面临着来自监管部门的压力；并且，获得这样的盈利在某种程度上也将需要来自电动车市场的动力。
　　日产CEO戈恩表示：“没有人能预测油价走势，但有一件事情很明确——碳排放问题将变得越来越严峻，来自监管部门的限制也将越来越严厉。如果做不到零排放，要想达到严格碳排放的标准几乎是不可能的。”他2014年11月份还表示过，日产准备生产第二代电动车电池，新款电池将使得当前聆风车型的续驶里程翻番。
　　中国电动车网小编认为：油价的涨幅与电动汽车的发展一直是有着剪不断理还乱的关系，但是在这样一种形势下，外媒依然坚持尽管油价下跌，但还是不会放汽电动汽车的态度，这对于电动汽车的发展无疑是一股春风。